Carbon fiber piemērošanu pastiprinātas kompozītmateriāli naftas atradņu
Ar iedziļināšanos valsts 13 piecu gadu plānu, enerģijas saglabāšanas un patēriņa samazinājums ir kļuvusi par vienu no svarīgu nākotnes naftas un gāzes lauku attīstības mērķus. Tajā pašā laikā, jūras naftas un gāzes resursu attīstību, jaunu materiālu un jaunu tehnoloģiju pieprasījums arī ir augusi strauji, un prasības eļļas ražošanu, vākšana un transportēšanas, uzglabāšanas un transportēšanas iekārtām ir arī pieaug. Materiālu jomā, kompozītu materiālu augstas veiktspējas (augstas stiprības stikla šķiedras, oglekļa šķiedras utt.) arvien vairāk ir privileģēts ar lauku naftas atradņu savu lielisko veiktspēju, kvalitāti un priekšrocībām, un piemērošanā un pilnveidošanā izredzes ir ļoti plašs.
Tātad, kādi ir oglekļa fiber pieteikumus dzelzsbetona kompozītiem naftas jomā? Let's to apskatīt.
Carbon fiber dzelzsbetona kompozītmateriāli naftas jomā piemērošanu galvenokārt ir sadalīta carbon fiber stienis sūknis, carbon fiber (CFRP) eļļa apvalks, oglekļa šķiedras kompozītu pastiprinātu transportlīdzekļa degvielas tvertnes, naftas atradņu ražošanas šķidruma atdalīšanas piemērošana un apstrādes iekārtas, metāla cauruļvadu stiprināšana, remontu un citus aspektus.
Stieņa tipa eļļas sūknis, arī eļļas ražošanai, atbilst galvenokārt sastāv no izolācijas daļas, ilgi cilindru, virzuli, sūkni cilindrs, naftas izplūdes vārstu, kombinētās ārējais cilindrs, naftas ieplūdes ventili un enkuru bloķēšanas ierīci. Balona sūkņa un kombinētās ārējais cilindrs var veikt oglekļa šķiedras, lai uzlabotu izturību pret koroziju un nodilumu izturība sūkņa korpuss un pagarinātu darbmūžu.
Carbon fiber (CFRP) eļļa apvalks ir īpašības, kas izturību pret koroziju, ērta konstrukcija, vieglums un augstas stiprības, noguruma labu sniegumu un labus ekonomiskos ieguvumus. Sekla akas apstrādei, var veikt nelielu remontu; lieli sekcijām akas pārvalde, efektīva ilgtermiņa būvniecība; CFRP blīvums ir 1/4 no tērauda, samazinātu transportēšanas, iekraušanas un izkraušanas un uzstādīšanas izmaksas; tērauda un alumīnija noguruma izturība ir 50 % no statiskās izturības, kamēr CFRP var sasniegt 90 %; Korpusā tieši tiek piepildīts ar ūdeni, likvidējot vajadzību pēc ūdens iesmidzināšanas cauruļu un ietaupīt naudu.
Oglekļa šķiedras kompozītu pastiprinātu transportlīdzekļa degvielas tvertnes ir tvertnes automašīnām, galvenokārt izmanto transporta un uzglabāšanas šķidruma, gāzes vai granulu mediju konteiners. Kompozīta zemsprieguma transportlīdzekļa degvielas tvertnes ir priekšrocības, nelielais svars, augstas stiprības, vieglai tīrīšanai, enerģijas taupīšanu un vides aizsardzība; labu korozijas izturību, ilgu ekspluatāciju; stabila ķīmiskā struktūra nav sekundāro piesārņojumu; lielisks siltumizolācijas veiktspēju zema siltuma zudumu; zemas uzturēšanas izmaksas un labu visaptveroša priekšrocības. U. tml.
Galvenokārt integrētās iekārtas naftas atradņu ražošanas šķidruma atdalīšanas un ārstēšanai ir sadalīta gāzu-šķidrumu, bez ūdens separatora, trīsfāžu atdalītāju, kompozītu naftas-ūdens separācijas ciklons, kompozītu materiālu filtrs/attīrītājs utt. Tas ir neliels svars un augstu izturību; izturību pret koroziju un pretestības čīkst, ilgi lietošanas ilgums; iekārtu integrācija, miniaturization; augstas apstrādes efektivitāti, zemas ekspluatācijas izmaksas; zemas uzturēšanas izmaksas, labu vispārējo labumu.
Metāla cauruļu stiprināšana un remonts ir galvenokārt par oglekļa fiber impregnētu un oglekļa šķiedras valdes produktiem. Tas izmanto augstas izturības oglekļa šķiedras īpašības mētelis slānis ārējo virsmu nostiprināšana pakalpojumu cauruļvadu, sienu u.c., un tā nozīme spiedienu, atbalsts un nostiprināšanu pēc sacietēšanas Cilnis. Tā ir uguns remonta laikā, un ir laba darba drošība; būvniecības vienkāršs, īss būvniecības periodā; lielisku mehāniskās īpašības; piemērots lielu laukumu trūkumu pastiprināšana.
