Kas ir LFT{0}}PP "plastmasa, nevis tērauds"?
Metāla nepiemērotība sarežģītu formu liešanai ierobežo tā izmantošanu daudzās daļās, kas arī kavē izmaksu samazināšanu. Turpretim, izmantojot garu stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu (LFT/LFRT materiāls) iesmidzināšanas formēšana, var novērst daudzus no šiem trūkumiem. Tas ir izraisījis tendenci "tēraudu aizstāt ar plastmasu": LFT-PP aizstāj metālu kā jaunu materiālu automašīnām.
Kas ir lFT LGFPP?
Garās stikla šķiedras pastiprinātais polipropilēns (Long Glass Fiber Reforced Polypropylene. dēvēts par LGFPP) kā automobiļu moduļa nesējs materiāls var ne tikai efektīvi uzlabot izstrādājuma stingrību, triecienizturību, šļūdes pretestību un izmēru stabilitāti, bet arī var izgatavot sarežģītus automobiļu moduļu izstrādājumus. Salīdzinot ar citiem PP un plastmasas materiāliem, bieži ir stingrāki un stingrāki. izmanto konstrukcijas daļām, piemēram, sēdekļu skeletiem un buferiem.
LFT PP savienojuma priekšrocības
------
- Laba izmēru stabilitāte
- lieliska noguruma izturība
- mazāka šļūdes veiktspēja
- neliela anizotropija, zema deformācija
- lieliskas mehāniskās īpašības, īpaši triecienizturības īpašības
- laba plūstamība, pielāgojas biezu{0}}sienu izstrādājumu apstrādei
Produktu pielietojums
LFT{0}}PP automobiļu lietojumos ietilpst bamperi, spārni, pārsegi, instrumentu paneļi, durvis, sēdekļu atzveltnes, sildītāju lāpstiņi, priekšējie-gala stiprinājumi, durvju paneļu integrācijas moduļi, automobiļu paneļa karkasi, dzesēšanas ventilatori un skapju bagāžnieki, jumta logu rāmji/sloksnes, bamperi, mazas bremžu sistēmas{2}} automobiļu bagāžnieki un buferi var aizstāt īsos stikla šķiedras pastiprinātos neilona vai metāla materiālus, kas pašlaik tiek izmantoti lielos daudzumos, palīdzot padarīt automašīnas vieglākas.
