Kā LFT-PP risina termisko izplūdi un svaru akumulatoru komplektos

Kā LFT kompozītmateriāli risina akumulatora korpusa termisko izplūdi

2026. gada akumulatoru izstādes sezona, tostarp CIBF Shenzhen un The Battery Show Europe Štutgartē, pierāda, ka akumulatora korpusa materiāls ir galvenais dizaina apsvērums. Tradicionālie alumīnija korpusi saskaras ar acīmredzamiem trūkumiem: strauja siltuma vadīšana termiskās pārejas laikā, papildu izolācijas prasības un iepakojuma svara pieaugums par 35–45 kg, kas samazina EV braukšanas diapazonu.

Ar garu šķiedru pastiprināta termoplastika, īpaši LFT-G^®PP, parādās kā ražošanai gatava alternatīva.

Termiskā bēgšana: satur notikumu

Kad šūna nokļūst termiskā izplūdē, virsmas temperatūra dažu sekunžu laikā var pārsniegt 800 grādus. Alumīnijs, kura siltumvadītspēja ir aptuveni 200 W/m·K, darbojas kā siltuma izplatītājs -, efektīvi pārnesot enerģiju uz blakus esošajām šūnām un palielinot kaskādes atteices risku.

LFT-PP darbojas pēc principiāli cita principa. Tā matricas siltumvadītspēja ir aptuveni 0,3 W/m·K, kas ir par vairāk nekā divām kārtām zemāka nekā alumīnija. Ja tiek pakļauts liesmai, liesmu slāpējošs LFT-G^®PP-LGF šķirnēm ātri veidojas blīvs, uzbriestošs ogles slānis. Šī pārogle, ko fiksē vietā garais stikla šķiedras tīkls, izolē pamatmateriālu un ievērojami palēnina siltuma iekļūšanu -, pērkot dārgu papildu laiku, lai aizkavētu izplatīšanos no šūnas uz otru termiskā bēguma notikuma laikā. Mūsu LFT-G^®PP LGF liesmu slāpējošās kategorijas sasniedz UL94 V-0 klasifikāciju, vienlaikus saglabājot strukturālo mugurkaulu, ko nodrošina garo šķiedru pastiprinājums. Dizaineriem korpuss kļūst par termisko barjeru, kas palīdz ierobežot notikumu, nevis par siltuma vadītāju, kas to paātrina.

Ķīmiskā izturība un izmēru stabilitāte

Iepakojuma iekšpusē elektrolītu šķīdinātāji un dzesēšanas šķidrumi rada ķīmiski agresīvu vidi. Alumīnijam ir nepieciešami pārklājumi, lai tie būtu izturīgi pret koroziju, un jebkura skrāpēšana kļūst par bojājuma punktu. Polipropilēns pēc būtības ir izturīgs pret skābēm, sārmiem un karbonātu šķīdinātājiem - nav nepieciešams pārklājums.

Mehāniski akumulatora korpuss ir pakļauts pastāvīgai vibrācijai un termiskai ciklam. Īsās šķiedras plastmasa šļūde, izraisot skrūvju griezes momenta zudumu un blīvējuma spraugas. LFT-G^® PP-LGF to novērš, izmantojot savu iekšējo3D šķiedru skelets, samazinot šļūdes deformāciju par lielumu, salīdzinot ar īso šķiedru PP. Tā termiskās izplešanās koeficientu var pielāgot, lai tas atbilstu alumīnijam, saglabājot blīvējuma integritāti visā transportlīdzekļa kalpošanas laikā.

Viegls svars un daļu konsolidācija

Tērauda akumulatora paliktnis sver 60–80 kg. Alumīnijs to samazina līdz 35–45 kg. Viengabalainsar iesmidzināšanu veidots LFT-PPkorpuss sver 25–35 kg -, kas ir par 30–50% mazāks salīdzinājumā ar alumīniju un vairāk nekā 80% salīdzinājumā ar tēraudu.

Vēl svarīgāk ir tas, ka LFT-G^®PP-LGF iespējo daļu konsolidāciju. Dzesēšanas kanālus, montāžas izciļņus, rievojumus, kabeļu skavas un sensoru kronšteinus var ieliet tieši paplātē. Kādreiz 20–30 metāla detaļu un hermētiķu komplektācija kļūst par vienu veidni ar vieniem kvalitatīviem vārtiem. Liela apjoma platformām montāžas līnijas vienkāršošana bieži vien pārsniedz izejvielu izmaksu atšķirības.

Normatīvā gatavība un pārstrādājamība

ES akumulatoru regula paredz, ka oglekļa pēdas nospieduma deklarācijas ir jāiesniedz no 2027. gada, un otrreizējās pārstrādes satura mērķi tiks padarīti stingrāki līdz 2030. gadiem. Alumīnija pārstrāde ir energoefektīva, taču primārā ražošana rada lielu oglekļa emisiju (12–16 kg CO₂ uz kg).

LFT-G^®materiāls: cits ceļš: kalpošanas laika beigās korpusu var mehāniski pārstrādāt. Termoplastiskā matrica ir pārkausējama, un mūsu LFT-G tīrā, augstas tīrības pakāpes neapstrādātā formula^®materiāls nodrošina paredzamu pārstrādes kvalitāti.

4. attēls:Kalpošanas laiks – no akumulatora korpusa līdz pārstrādātām PP granulām, izmantojot mehānisko pārstrādi

Kur LFT-PP iederas jūsu dizainā

Projektam, kurā alumīnija svaram ir jāsamazina vairāk nekā 30%, kam ir jāatbilst UL94 V‑0 prasībām, tas ir pakļauts ilgstošai elektrolītu iedarbībai, un tas var gūt labumu no vairāku daļu apvienošanas vienā veidnē - šādā projektā LFT-PP ir jānovērtē jau koncepcijas fāzē. Jaunu platformu izstrādē veiktspējas gadījumu ir arvien grūtāk ignorēt.

PlkstXiamen LFT, mūsu LFT-G^®PP sērija ir izstrādāta strukturālām akumulatoru korpusiem, kam nepieciešama liesmas slāpēšana un ķīmiskā izturība. Mēs nodrošinām veidņu plūsmas simulācijas atbalstu, FEA materiālu datus un granulu paraugus iekšējiem liešanas izmēģinājumiem.