6 populārākās automobiļu daļas, kurās dominē LFT-PP:
Inženiera rokasgrāmata par vieglo svaru
Automašīnu materiālu tendences
Viegls svars vairs nav risinājums; tas ir mandāts. Uzziniet, kāpēc garās šķiedras polipropilēns ir kļuvis par de facto standartu šīm sešām svarīgām transportlīdzekļa sastāvdaļām.
Ko 80% inženieru ignorē par LFT{1}}PP
Lielākā daļa iepirkumu komandu koncentrējas tikai uz LFT "cenu par kilogramu", salīdzinot ar alumīniju. Tomēr viņi ignorē"Sistēmas izmaksu samazināšana."LFT-PP neaizstāj tikai metālu; tas ļaujdetaļu integrācija. Viens veidots LFT priekšējā gala modulis (FEM) var integrēt radiatora balstu, priekšējo lukturu stiprinājumus, pārsega fiksatoru un gaisa vadusviens šāviens, novēršot desmitiem metāla kronšteinu, skrūvju un metināšanas posmu. Materiāla izmaksas var būt augstākas nekā standarta plastmasa, tačumontāžas izmaksassamazinās līdz pat 30%.
6. TOPĀKIE: vislielākā apjoma lietojumprogrammas LFT-PP
1. Priekšgala moduļi (FEM)
LFT lietojumprogrammu karalis.Turētājs, kas tur radiatoru, priekšējos lukturus un motora pārsega fiksatoru.
Kāpēc LFT{0}}PP?Tam nepieciešama augsta stingrība, lai novērstu priekšējo lukturu vibrāciju, un augsta triecienizturība nelielām avārijām. LFT-PP (parasti 30–40% stikla šķiedras) samazina svaru par ~30%, salīdzinot ar tērauda hibrīdkonstrukcijām.
2. Instrumentu paneļa (IP) nesēji
Strukturālais mugurkauls.Slēptais skelets aiz jūsu informācijas paneļa.
Kāpēc LFT{0}}PP?Izmēru stabilitāte šeit nav-apspriežama. Izkropļots IP nesējs izraisa čīkstēšanu, grabēšanu un sliktas spraugas. LFT šķiedras karkass novērš deformāciju pat intensīvā saules karstumā (saules slodze) caur vējstiklu.
3. Durvju moduļu turētāji
Integrācijas meistarklase.Panelis, kurā atrodas logu pacēlāji, motori, a
nd skaļruņi.
Kāpēc LFT{0}}PP?Tas aizstāj tērauda plāksnes. LFT-PP ir mitruma necaurlaidīgs (atšķirībā no dažiem metāliem) un ļauj integrēt skaļruņu korpusus un kabeļu vadotnes tieši veidnē, samazinot montāžas laiku.
4. Apakšdaļas aerodinamiskie vairogi
Aizsardzība satiekas ar efektivitāti.Paneļi, kas pārklāj šasijas apakšējo daļu, lai samazinātu pretestību.
Kāpēc LFT{0}}PP?Standarta PP plaisas, ja tos ietriecas akmeņi, braucot uz šosejas. LFT-PP piedāvā izcilas iespējastriecienizturībaun stingrība pat zemā temperatūrā, aizsargājot kritiskās sastāvdaļas, piemēram, dzinēju un degvielas tvertni.
5. EV akumulatoru paliktņi un vāki
Jaunā izaugsmes robeža.Korpuss smago elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru blokiem.
Kāpēc LFT{0}}PP?Ugunsdrošības-LFT-PP aizstāj metālu. Tas ir ne-vadošs (drošāks), vieglāks (paplašina diapazonu) un ķīmiski izturīgs pret elektrolītu noplūdi.
6. Aizmugurējās durvis / Paceļamie vārti
Aizmugurējā struktūra.Bagāžnieka durvju iekšējā konstrukcija.
Kāpēc LFT{0}}PP?Svara samazināšana aizmugurē palīdz līdzsvarot automašīnu. LFT nodrošina nepieciešamo stingrību, lai atbalstītu aizmugurējo stiklu un tīrītāju mehānismus bez tērauda rāmja svara.
Kāpēc pārslēgties? LFT-PP pret īso stikla šķiedru PP pret tēraudu
| Īpašums | Standarta PP-GF30 (īsšķiedras) | LFT-PP-LGF30/40 | Tērauds / Alumīnijs |
|---|---|---|---|
| Trieciena stiprums | Zems | Augsta (3x Short Fiber) | Ļoti augsts |
| Svars | Gaisma | Gaisma | Smags |
| Izturība pret šļūdei | Nabaga | Lieliski | Lieliski |
| Sagrozīšanās | Augsts (anizotrops) | Zems (izotropisks) | Nav |
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
1. jautājums. Vai LFT{1}}PP var pilnībā aizstāt metālu automašīnas šasijā?
Ne pilnībā, bet dominēdaļēji{0}}strukturālas lietojumprogrammas. Lai gan galvenais drošības būris (korpuss-baltā krāsā) joprojām ir ļoti-izturīgs tērauds vai alumīnijs, LFT-PP ir veiksmīgi nomainījis metālu skrūvēs- tādās daļās kā priekšējie{{6}gala turētāji, durvju moduļi un paneļa balsti, pateicoties tā augstajai stiprības-un{{8} svara attiecībai.
2. jautājums. Vai LFT-PP var pārstrādāt pēc transportlīdzekļa kalpošanas laika?
Jā, absolūti.Atšķirībā no termoreaktīviem kompozītmateriāliem (piemēram, oglekļa šķiedras epoksīda), ko ir grūti pārstrādāt, LFT{0}}PP ir termoplastiska viela. To var izkausēt un no jauna-veidot. Faktiski daudzās automobiļu specifikācijās tagad ir nepieciešama atbilstība "End of-Life Vehicle" (ELV), un šī iemesla dēļ vēlamais materiāls ir LFT-PP.
3. jautājums. Kā LFT{1}}PP darbojas EV (elektriskā transportlīdzekļa) lietojumprogrammās?
Tas ir ļoti svarīgi EV. Diapazona trauksme izraisa nepieciešamību pēc vieglākām daļām, lai kompensētu smago akumulatoru komplektu. Turklāt LFT-PP ir elektriski izolējošs un izturīgs pret akumulatoru skābēm, tāpēc tas ir ideāli piemērots akumulatoru paliktņiem, vākiem un kabeļu pārvaldības sistēmām.
Svara samazināšana sākas ar materiāla izvēli
Neļaujiet novecojušiem materiāliem apgrūtināt jūsu nākamo autobūves projektu. Mūsu LFT{1}}PP kategorijas ir izstrādātas tā, lai tās atbilstu globālajiem automobiļu standartiem (ISO, SAE).
Pieprasiet automobiļu kvalitātes datu lapu
