Oglekļa šķiedru kompozītmateriāli pakāpeniski nonāk civilajā jomā. Automobiļu oglekļa šķiedras kompozītmateriālus var izmantot kā detaļas automobiļu piedziņas vārpstām, lapu atsperēm, rāmjiem un bremžu klučiem. Oglekļa šķiedru kompozītmateriāli var aizstāt automašīnu tērauda detaļas, un transportlīdzekļa virsbūves svaru var ievērojami samazināt. Uzlabota degvielas efektivitāte, samazinās oglekļa dioksīda emisija, automobilis ir vieglāks un tiek realizēts pieprasījums pēc zemas oglekļa emisijas. Oglekļa šķiedras praktiskais pielietojums dažādās auto detaļās ir detalizēts.
Oglekļa šķiedras automašīnu kapuci
Riteņu rumba: riteņi, kas izgatavoti no oglekļa šķiedru kompozītmateriāla, ir daudz vieglāki par parasto riteņa izmēru, kas var vadīt lielu ātrumu un samazināt riteņa radiālo inerci.
Transmisijas vārpsta: automašīnas transmisijas vārpstas spēks ir sarežģīts, it īpaši, lai izturētu lielu griezes momentu, ņemot vērā oglekļa šķiedru stiegrotas kompozītmateriālu anizotropijas īpašības, augstu specifisko izturību un relatīvi mazu specifisko moduli, tādēļ tiek izmantots oglekļa šķiedru kompozītmateriāls. Piedziņas vārpsta var nomainīt metāla izstrādājumus, lai tie atbilstu izmantošanas prasībām. Oglekļa šķiedras piedziņas vārpstas ne tikai samazina svaru, bet arī nodrošina lielāku izturību pret nogurumu un izturību.
Vissvarīgākais oglekļa šķiedras pielietojums automašīnās ir vieglais automobilis. Attiecībā uz drošību sadursmes enerģijas absorbcijas spēja ir 4-5 reizes lielāka nekā tērauda. Tāpēc to izmanto arī automobiļa priekšējā rāmī un bufera rāmī. Daļēji tiek garantēta automašīnas drošība. Turklāt tas atbilst arī ekonomikā ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni, kas var efektīvi ietaupīt enerģiju un aizsargāt vidi.
Oglekļa šķiedras izmantošana ir viens no galvenajiem vieglo svaru pētījumu virzieniem autobūves nozarē. Tomēr oglekļa šķiedras izejvielu izmaksas ir augstas, un ir noteikti ierobežojumi. Tāpēc pieteikšanās procesā ir jāveic skaitļošanas simulācijas analīze un dizaina pētnieciskais darbs, kā arī jāizmanto jauni materiāli. LFT-G neatkarīgās pētniecības un izstrādes un dizaina un ražošanas metodes palīdz automobiļu rūpniecības oriģināliekārtām atrisināt nepieciešamību saīsināt izstrādes ciklu un samazināt kompozītmateriālu ražošanas izmaksas un uzlabot vairāku funkcionālu kompozītu šķīdumu un metāla hibrīdu struktūras detaļu ražošanu automobiļu rūpniecībā.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO, LTD.
Koncentrēšanās uz (LFT-G, LFRT) Pētniecība un attīstība un ražošana: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA garās stikla šķiedras un oglekļa šķiedras nepārtrauktā infiltrācija termoplastiska kompozītmateriāla armatūras sērija inženiertehniskā plastmasa
Ja jums nepieciešama plašāka informācija, lūdzu, sazinieties ar mani.
Mike Lee
E-pasts: sale02@lfrtplastic.com
Mobilais tālrunis: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Tīmekļa vietne: www.lfrt-plastic.com
Pievienot: Nr.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin tehnoloģiju parks, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
