Lft-g®Garās stikla šķiedras pastiprināta PA6 automobiļu priekšējās daļas moduļiem
Paaugstināta struktūras integritātes veiktspēja: PA6 LGF30 automobiļu priekšējās daļas moduļiem
Automobiļu priekšējās daļas modulis (FEM) ir sarežģīts montāža, kas integrē kritiskas komponentus, piemēram, dzesēšanas sistēmas, lukturus un strukturālos balstus. Tas prasa materiālus, kas spēj izturēt ievērojamas struktūras slodzes, temperatūras galējības un triecienus, bieži pārsniedzot standarta materiālu, piemēram, PP LGF40, veiktspējas robežas. Kad veiktspējas prasības nosaka augstāku stiprības, stingrības un termiskās pretestības līmeni,Lft-g®PA6 LGF30parādās kā ieteicamais izvēlētais materiāls. Iekļaujot 30% nepārtrauktas garas stikla šķiedras izturīgā poliamīda 6 (PA6) matricā, LFT-G®PA6 LGF30 nodrošina augstākas mehāniskās īpašības un augstāku siltuma novirzes temperatūru, salīdzinot ar PP balstītiem LFT kompozītiem. Šī specializētā pakāpe ir prasmīgi formulēta, lai nodrošinātu nepieciešamo FEM strukturālo integritāti, absorbējot trieciena enerģiju, saglabājot dimensiju stabilitāti plašā darba temperatūras diapazonā un izturoties par izplatītiem zemūdens šķidrumiem. Izvēloties LFT-G®PA6 LGF30 ļauj konsolidēt vairākas metāla un plastmasas detaļas vienā, vieglākā un rentablākā modulī, vienlaikus nodrošinot ilgtermiņa uzticamību un drošību, kas nepieciešama šim kritiskajam transportlīdzekļa sastāvdaļai.
LFT-G galvenās priekšrocības®PA6 LGF30 automobiļu priekšējās daļas moduļiem
- Augstāka izturība un stīvums:Nodrošina uzlabotu strukturālo veiktspēju, lai atbalstītu integrēto komponentu svaru un izturētu ceļu slodzes un nelielas ietekmes, pārsniedzot PP LGF40 iespējas prasīgos lietojumos.
- Augstāka karstuma pretestība:Piedāvā augstāku siltuma novirzes temperatūru (HDT), nodrošinot izmēru stabilitāti un strukturālo integritāti paaugstinātas zemūdens vides temperatūrā.
- Lieliska šļūdes pretestība:Uztur strukturālo integritāti ar ilgstošām slodzēm laika gaitā, kas ir būtiska FEM montāžas ilgtermiņa uzticamībai.
- Laba trieciena absorbcija:Veicina ietekmes enerģijas pārvaldību nelielu sadursmju laikā, palīdzot aizsargāt kritiskās sastāvdaļas.
- Uzlabota dimensijas stabilitāte:Kaut arī PA6 ir pazīstams ar mitruma absorbciju, LGF pastiprināšana ievērojami uzlabo dimensiju stabilitāti, salīdzinot ar neaizpildītu PA6, nodrošinot ticamāku veiktspēju nekā daži zemākas pakāpes materiāli.
- Pretestība automobiļu šķidrumiem:Darbojas ticami saskarē ar parastiem zemūdens šķidrumiem, piemēram, dzesēšanas šķidrumiem, eļļām un ceļa sāļiem.
- Viegls potenciāls:Piedāvā ievērojamu svara samazināšanos salīdzinājumā ar tradicionālajiem metāla FEM, veicinot degvielas efektivitāti un veiktspēju.
- Dizaina integrācija:Lieliska veidošanās ļauj veikt sarežģītus, daudzfunkcionālus dizainus, samazinot daļu skaitu un vienkāršot montāžu.
Kad jūsu automobiļu priekšējā līmeņa moduļa lietojumprogramma prasa veiktspēju, pārsniedzot PP LGF40 iespējas,Lft-g®PA6 LGF30nodrošina paaugstinātu mehānisko, termisko un vides izturību, kas nepieciešama struktūras integritātei un ilgtermiņa uzticamībai. Mūsu specializētās LFT PA6 pakāpes dod iespēju automobiļu ražotājiem attīstīt spēcīgākas, vieglākas, izturīgākas un spējīgas integrēt vairāk funkciju. Izpētiet iespējas un sadarbojieties ar mums, lai izveidotu nākamās paaudzes augstas veiktspējas automobiļu struktūras.
Lai iegūtu vairāk tehnisko datu, lūdzu, skatietspecifikācijazemāk, vai
Sazinieties ar mūsu ekspertiem, lai iegūtu automobiļu priekšējā līmeņa moduļa materiālu risinājumus
Lft-g® PA6 LGF30 tehnisko datu lapa automobiļu priekšējās daļas moduļiem
Šis dokuments sniedz tehniskus datus par 30% garu stikla šķiedru pastiprinātu poliamīdu 6 (LFT-G® PA6 LGF30) materiāls, kas īpaši attiecas uz prasīgām automobiļu priekšējās daļas moduļa lietojumprogrammām. Šī pakāpe piedāvā paaugstinātas veiktspējas īpašības, salīdzinot ar LFT PP pakāpēm, padarot to piemērotu strukturālām komponentiem zemūdens vidē. Šeit sniegtie dati ir balstīti uz tipiskām vērtībām, kas iegūtas no starptautiskiem materiālu piegādātājiem un standartiem. Lūdzu, skatiet precīzas LFT materiālu vērtību konkrētās savas programmas datu lapas.
Mehāniskās īpašības
| Īpašums | Novērtēt | Vienība | Testa standarts |
|---|---|---|---|
| Stiepes izturība | 165-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Stiepes modulis | 10834-11500 | MPA | ISO 527-1 |
| Pagarinājums pārtraukumā | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Lieces spēks | 245-260 | MPA | ISO 178 |
| Lieces modulis | 7900-8500 | MPA | ISO 178 |
| Iegriezts izod trieciena stiprums (+23 grāds) | 29-47 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Iegriezts izod trieciena stiprums (-30 grāds) | 28-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Noguruma stiprums (pulksten 106cikli) | 40-50 | MPA | Balstoties uz iekšējo pārbaudi |
Termiskās īpašības
| Īpašums | Novērtēt | Vienība | Testa standarts |
|---|---|---|---|
| Kūstoša temperatūra | 220-225 | grāds | ISO 11357 |
|
Siltuma novirzes temperatūra (HDT\/A, 1,8 MPa) |
190-210 | grāds | ISO 75-1 |
| Lineārās termiskās izplešanās koeficients | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Citas īpašības
| Īpašums | Novērtēt | Vienība | Testa standarts |
|---|---|---|---|
| Blīvums | 1.25-1.35 | G\/cm³ | ISO 1183 |
| Uzliesmojamība (UL 94) | Hb, v -2 vai v -0 (atkarībā no pakāpes) | - | Ul 94 |
| Mitruma absorbcija (24 stundas) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Saraušanās ātrums (pelējuma saraušanās) | 0.4-0.8 | % | Astm d -955 |
| Šļūdes pretestība (īpašā tempā\/slodzē) | Labs | - | ISO 899 |
Ķīmiskā izturība (tipiska)
Lft-g® PA6 LGF30 uzrāda labu izturību pret šādām vielām, kas attiecas uz vidi automobiļu zemūdens vidē:
- Eļļas un smērvielas - izcili
- Degviela - laba
- Dzesēšanas šķidrumi (uz glikola bāzes) - labi
- Ceļa sāļi - labi
- Ūdens un mitrums - labs (piezīme: PA6 ir higroskopisks; īpašības var mainīties ar mitruma saturu)
Informācijas apstrāde (tipiska)
Ieteicamie LFT-G apstrādes apstākļi® PA6 LGF30 automobiļu priekšējās daļas moduļu detaļu iesmidzināšanai:
- Izkausēšanas temperatūra: 240-270 grāds
- Pelējuma temperatūra: 70-100 grāds
- Injekcijas ātrums: vidējs (optimizēts šķiedras garuma aizturēšanai un lielu daļu piepildīšanai)
- Turot spiedienu: optimizēts, lai samazinātu ķiveri un nodrošinātu strukturālo integritāti
- Žāvēšana: ** būtiska ** pirms apstrādes (parasti 80-100 grāds 4-8 stundām) PA6 higroskopiskā rakstura dēļ.
Piezīmes un papildu informācija:
Datu avots:Šie dati tiek apkopoti, pamatojoties uz tipiskām PA6 LGF30 vērtībām no starptautiskiem materiālu ražotājiem un standartiem. Noguruma un šļūdes rezistences vērtības ir tipiskas veiktspējas īpašības. ** LFT-G® PA6 LGF30 nodrošina pastiprinātu izturību, stingrību, siltuma veiktspēju un vides izturību, kas nepieciešama, lai izaicinātu automobiļu priekšējā līmeņa moduļa lietojumprogrammas, piedāvājot ievērojamu veiktspējas soli uz augšu, kad PP LGF pakāpes nav pietiekamas. Pareiza žāvēšana ir kritiska optimālai apstrādei un konsekventu mehānisko īpašību sasniegšanai. ** Lūdzu, skatiet īpašas normatīvās atbilstības dokumentācijas, kas attiecas uz automobiļu struktūrām un komponentiem. Lai iegūtu precīzus un īpašus datus par jūsu programmu, lūdzu, skatiet datu lapu, ko nodrošina jūsu materiālu piegādātājs.
Lejupielādējiet pilnīgu LFT PA6 LGF30 datu lapu PDF
Populāri tagi: LFT-G® PA6 LGF30% priekšējā līmeņa modulim, Ķīnai, ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai, pirkt, pielāgot
