LFT-G^®PA6 GF30 (LGF30) – ekstrēms strukturāls poliamīds

LFT-G® PA6 GF30 LGF30 Pellets LFT-G^®PA6 GF30 (modelis: LFT-PA6-GF30-NG03)ir augstākās kvalitātes inženierijas kompozīts, kas raksturo izturīguPoliamīds 6 (neilons 6)matrica pastiprināta ar 30% nepārtrauktugara stikla šķiedra. Izstrādāts skarbām termiskām un mehāniskām vidēm, tas efektīvi mazina veiktspējas atšķirību starp standarta plastmasu un vieglajiem metāliem.

Galvenās iespējas:

● Termiskā izturība:Augsta siltuma novirzes temperatūra (HDT) līdz 210 grādiem.
● Dinamiskā izturība:3D šķiedru skelets absorbē milzīgu trieciena enerģiju.
● Metāla nomaiņa:Aizstāj alumīniju zem{0}}pārsega automobiļu daļās.
● Izmēru precizitāte:Dramatiski samazināta saraušanās salīdzinājumā ar nepastiprinātu PA6.

Dati-Paredzēts etalons: Long Fiber pret Short Fiber PA6

Standarta īsā PA6 šķiedra ir pakļauta nogurumam un šļūdei. Skatiet, kā mūsu 30%gara stikla šķiedranepārtraukts tīkls būtiski pārveido neilona 6 mehāniskās robežas.

Rotainā triecienizturība

LFT-G® PA6 LGF30

Standarta PA6 SGF30

Noguruma izturība (ciklisks stress)

LFT-G® PA6 LGF30

Standarta PA6 SGF30

*Dati atspoguļo relatīvos veiktspējas uzlabojumus, pamatojoties uz iekšējiem ISO testēšanas standartiem.

Tehnisko datu lapa: LFT{0}}PA6-GF30-NG03 (Dry As Molded)

Īpašums	Testa standarts	Vienība	Tipiskā vērtība
Bāzes sveķi	-	-	Poliamīds 6 (PA6)
Šķiedru saturs	ISO 1172	%	30% garā stikla šķiedra
Blīvums	ISO 1183	g/cm³	1.34 - 1.36
Stiepes izturība	ISO 527	MPa	165 - 178
Elastības modulis	ISO 178	MPa	8,000 - 9,000
Robots triecienizturība	ISO 179	kJ/m²	27 - 29
HDT (1,80 MPa)	ISO 75	grāds	210 - 215

Lejupielādēt PA6-GF30 TDS (PDF)

Informācijas apstrāde

Tālāk norādītās vērtības ir ieteikumi. Mēs iesakām desikantu/sausā gaisa žāvētājus (mitruma saturs zem 0,1%).

Lai samazinātu šķiedras plīsumus un nodrošinātu optimālu veiktspēju, ļoti ieteicams izmantot zemas-saspiešanas, vispārējas nozīmes-skrūves.

Parametrs	Ieteikums
Žāvēšanas temperatūra	80 - 100 grāds
Žāvēšanas laiks	4 - 6 stundas
Kušanas temperatūra (Sprausla ②)	250 - 280 grāds
Pelējuma temperatūra (zona ③)	54 - 96 grāds
Muguras spiediens	Zems (lai samazinātu šķiedru bojājumus)

Injection molding Process info

Pielietojums nozarē: augsts karstums un augsts stress

Automobiļu zem{0}}pārsega sastāvdaļas

Dzinēja nodalījuma daļas saskaras ar pastāvīgu ārkārtēju karstumu un ķīmisko vielu iedarbību. Ar HDT 210 grādi, LFT-G^®PA6 LGF30 lieliski aizstāj alumīniju dzinēja pārsegos, gaisa ieplūdes kolektoros un radiatora gala tvertnēs, piedāvājot milzīgu svara ietaupījumu bez termiskās deformācijas.

Automotive Engine Cover LFT PA6 GF30

Elektroinstrumentu zobrati un korpusi

Rūpnieciskie instrumenti spēcīgi vibrē un uzkarst. Polyamide 6 matrica nodrošina izcilu nodilumizturību un siltuma toleranci, savukārt 30% garās šķiedras karkass absorbē augstas-frekvences vibrācijas, novēršot korpusa vai iekšējo zobratu noguruma lūzumu.

Industrial Machinery Brackets LFT PA6

Rūpniecisko mašīnu skriemeļi

Aizstāj smago-lējumu cinku un tēraudu skriemeļos un slodzes-gultņu kronšteinos. Materiāls ievērojami samazina rotācijas masu, uzlabojot energoefektivitāti, vienlaikus saglabājot stiepes izturību, kas nepieciešama, lai nepārtraukti izturētu lielas jostas slodzes.

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

J: Kā mitruma absorbcija ietekmē PA6 LGF30?

A: Poliamīds 6 (neilons) dabiski absorbē mitrumu, kas parasti palielina tā stingrību, bet nedaudz samazina tā stingrību. Tomēr, tā kā mūsu materiāls ir savienots kopā ar stingriem 30%gara stikla šķiedraskelets, izmēru izmaiņas un moduļa zudumi mitruma dēļ ir ievērojami samazināti, salīdzinot ar nepastiprinātu PA6.

J: Kāpēc izvēlēties Long Fiber PA6, nevis Short Fiber PA6?

A: Standarta īsā šķiedra PA6 ir ļoti jutīga pret šļūdei (deformācija laika gaitā) un noguruma bojājumiem. LFT-G^®saglabā 10-12 mm nepārtrauktas šķiedras. Tas rada iekšēju 3D sietu, kas palielina triecienizturību, dubulto noguruma izturību un samazina ilgstošu šļūdei zem slodzes.

J: Vai PA6 GF30 ir dzīvotspējīgs metāla aizstājējs?

A: Jā.Ar stiepes izturību, kas pārsniedz 150 MPa, un HDT 210 grādi, tas regulāri aizstāj alumīniju un magniju zem-automobiļu pārsega kronšteinos, samazinot daļas svaru līdz pat 50%, vienlaikus novēršot dārgo sekundāro CNC apstrādi.