LFT-G^®PP GF60 (LGF60) — īpaši{2}}stīvs metāls

LFT-G® PP GF60 LGF60 Pellets LFT-G^®PP GF60 (modelis: LFT-PP-GF60-NG06)ir ārkārtīgi{0}}veiktspējas strukturāls kompozīts, kas izstrādāts ar masīvu60% gara stikla šķiedraiekraušana. Tas paplašina polipropilēna fiziskās robežas, mazinot galīgo plaisu starp termoplastiem un pres{1}}metāla sakausējumiem.

Standartastikla šķiedra ppmaksimums sasniedz 40% trausluma dēļ. Izmantojot mūsu nepārtrauktās pultrūzijas tehnoloģiju, 10-12 mm šķiedras veido īpaši-blīvu, nesalaužamu 3D iekšējo karkasu. Tas nodrošina nepārspējamu stingrību, gandrīz -nulles saraušanos un izcilu slodzes-nestspēju visprasīgākajiem lieljaudas lietojumiem.

Galvenās specifikācijas:

● Ekstrēmais modulis:Pārsniedz 12,000 - 13 000 MPa lieces stingrību.
● Svara samazināšana:50% vieglāks nekā standarta alumīnija lējumi.
● Izmēru precizitāte:Minimāla termiskā izplešanās un deformācija.
● Bez korozijas:Pilnīga imunitāte pret rūsu un rūpnieciskiem šķidrumiem.

Dati-Paredzēts etalons: 60% LGF priekšrocības

Inženieriem, kas novērtē materiālu aizstāšanu, skaitļi runā skaļāk nekā vārdi. Skatiet, kā mūsu 60%gara stikla šķiedraPP salīdzina ar tradicionālajiem materiāliem kritiskās inženierijas metrikā.

Īpatnējā stingrība (stinguma-pret-svara attiecība)

LFT-G® PP GF60

Lietais alumīnijs-

Daļas svars (zemāks, jo labāks)

LFT-G® PP GF60

Lietais alumīnijs-

Tehnisko datu lapa: LFT-PP-GF60-NG06

Īpašums	Testa standarts	Vienība	Tipiskā vērtība
Bāzes sveķi	-	-	Polipropilēns (PP)
Šķiedru saturs	ISO 1172	%	60% garā stikla šķiedra
Blīvums	ISO 1183	g/cm³	1.48 - 1.49
Stiepes izturība	ISO 527	MPa	154 - 160
Elastības modulis	ISO 178	MPa	12,000 - 13,500
Robots triecienizturība	ISO 179	kJ/m²	45 - 48

Lejupielādēt pilnu PP-GF60 TDS (PDF)

Pielietojums nozarē: absolūta stingrība

Aerospace Structural Bracket LFT PA66 CF50

Lieljaudas{0}}lāpstiņriteņi un ventilatori

Lielie industriālie ventilatori saskaras ar milzīgiem centrbēdzes spēkiem, kas viegli deformē standarta plastmasu. Ar 14 000 MPa moduli mūsu 60% LGF savienojums nodrošina, ka ventilatora lāpstiņas paliek nevainojami stingras pie lieliem apgriezieniem minūtē, palielinot aerodinamisko efektivitāti, vienlaikus ievērojami samazinot motora svara slodzi.

Automotive Sub-Frames & Mounts

Automobiļu apakš{0}}rāmji un stiprinājumi

Paredzēts magnija un alumīnija aizstāšanai transportlīdzekļa šasijas komponentos. Tas nodrošina precīzu izmēru stabilitāti un slodzi{1}}nestspēju, kas nepieciešama dzinēja stiprinājumiem un panorāmas jumta lūkas rāmjiem, uz visiem laikiem novēršot sekundārās apstrādes un rūsēšanas problēmas.

UAV & Drone Chassis LFT PP GF60 Black Composite

UAV un dronu šasija

Komerciālajiem droniem lidojuma stabilitātei ir nepieciešama absolūta rāmja stingrība, taču metāls ir pārāk smags. Mūsu 60% stikla šķiedras sastāvs nodrošina maksimālu īpatnējo stingrību (stinguma -pret-svara attiecību), kas ļauj pagarināt lidojuma laiku un palielināt kravnesību.

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

J: Vai 60% stikla šķiedras PP ir pārāk trausls, lai to izmantotu?

A: Ja tā būtu īsa šķiedra, jā. 60% īsu šķiedru savienojums būtu ļoti trausls. Tomēr, tā kā mūsu LFT-G^®tehnoloģija saglabā 10-12mmgara stikla šķiedra, nepārtrauktais iekšējais karkass absorbē un izkliedē stresu, piešķirot tam ievērojamu izturību, neskatoties uz milzīgo stingrību.

J: Vai PP GF60 ir nepieciešamas īpašas iesmidzināšanas formēšanas mašīnas?

A: Standarta mašīnas darbojas, bet augstā 60% stikla satura dēļ kausējuma viskozitāte ir augsta. Mēs ļoti iesakām izmantot ļoti nodilumizturīgas (bimetāla) skrūves un stobrus. Turklāt ir nepieciešami lielāki vārti un zems pretspiediens, lai novērstu pārmērīgu šķiedru pārrāvumu injekcijas laikā.

J: Kāds ir LGF60 svars salīdzinājumā ar alumīniju?

A: Mūsu LGF60 savienojuma blīvums ir aptuveni 1,45 g/cm³. Lietā alumīnija blīvums ir aptuveni 2,7 g/cm³. Tas nozīmē, ka, pārejot uz mūsu materiālu, jūs nekavējoties samazinat detaļas svaru gandrīz par 50%, vienlaikus saglabājot nepieciešamo konstrukcijas stingrību.