50% ar garu stikla šķiedru pastiprinātu TPU (LFT-TPU-LGF50-NG05M)
Šeit strukturālā izturība satiekas ar elastomēru dvēseli. LFT-TPU-LGF50-NG05M ir mūsu vadošais strukturālais elastomērs, kas izstrādāts, lai nodrošinātu metālam līdzīgu stingrību, vienlaikus nodrošinot nepārspējamu vibrāciju slāpēšanu un triecienu absorbciju, ko spēj piedāvāt tikai TPU kompozīts. Ar 50% garu stikla šķiedras pastiprinājumu izturīgā poliestera TPU matricā, tas ir labākais risinājums metāla detaļu svēršanai augstas{10}}vibrācijas vidē. Īsāk sakot, šajā lapā ir aprakstīts unikāls "strukturālais elastomērs" (LFT-TPU-LGF50-NG05M) — tas apvieno 50% garās šķiedras augsto stingrību ar TPU izcilajām enerģijas absorbcijas un slāpēšanas īpašībām prasīgām auto detaļām, sporta precēm un rūpnieciskiem trokšņu samazināšanas komponentiem.
Cilvēki arī jautā:
Kas ir TPU GF50?
Tas ir augstas{0}}stingrības termoplastisks poliuretāns, kas pastiprināts ar 50% stikla šķiedras. Mūsugaru{0}}šķiedrupakāpe rada izturīgu kompozītmateriālu ar lielisku vibrāciju slāpēšanu, padarot to ideāli piemērotu konstrukcijāmauto daļasun smagas{0}}slodzessporta daļas.
Vai TPU var izmantot konstrukcijas daļām?
Pilnīgi noteikti. Stiprinot TPU ar lielu garu stikla šķiedru slodzi, mēs to pārveidojam par strukturālu kompozītmateriālu, kas spēj aizstāt metālu. Tas iztur ievērojamas slodzes, vienlaikus absorbējot triecienus un vibrācijas tādā veidā, kā cieta plastmasa nespēj.
Kā pastiprināts TPU atšķiras no alumīnija?
Tam ir līdzīga izturības{0}}līdz-svara attiecība, taču tai ir divas galvenās priekšrocības: līdz pat 70% vieglāks svars un ievērojami labāka vibrāciju/trokšņu slāpēšana. Tas padara to par gudrāku izvēli lietojumprogrammām, kurās svaram un lietotāja pieredzei (NVH) ir izšķiroša nozīme.
Pārsniedzot spēku: NVH priekšrocības salīdzinājumā ar metālu
Lietais alumīnijs-
Augsta stingrība, bet zema amortizācija. Tas pārraida vibrācijas un rezonē, radot nevēlamu troksni un skarbumu (NVH).
LFT-TPU-LGF50-NG05M
Augsta stingrība UN raksturīga slāpēšana.Tas absorbē un izkliedē vibrācijas enerģiju, kā rezultātā komponenti ir klusāki, vienmērīgāki un uzticamāki.
Gadījuma izpēte: augstākās klases{0}}automobiļu kameras stiprinājums
Izaicinājums
Luksusa automobiļu ražotājs izstrādāja modernu -vadītāja palīdzības sistēmu (ADAS) ar priekšu-pavērstu kameru, kas uzstādīta aiz atpakaļskata spoguļa. Kameras stiprinājuma kronšteins bija kritiska sastāvdaļa. Tam bija jābūt ārkārtīgi stingrai, lai novērstu attēla vibrāciju ("jello" efektu) no ceļa vibrācijām, kas varētu apdraudēt ADAS funkcionalitāti. Iepriekšējais apstrādātais alumīnija kronšteins bija stīvs, taču pārraidīja pārāk daudz augstas{5}}frekvences vibrācijas un bija dārgs.
Risinājums: LFT{0}}TPU-LGF50-NG05M
Mūsu LFT{0}}TPU kompozīts nodrošināja unikālu risinājumu, ko alumīnijs nevarēja. 50% garā stikla šķiedras slodze nodrošināja augstu moduli, kas nepieciešams, lai izveidotu klinšu-stingru montāžas platformu, novēršot zemas-frekvences vibrāciju. Tajā pašā laikā TPU matricai raksturīgās slāpēšanas īpašības absorbēja augstas-frekvences ceļa trokšņus, tādējādi nodrošinot skaidrāku un stabilāku video padevi, nekā to varētu nodrošināt pat alumīnija kronšteins. Viena-uzņēmuma formēšanas process arī krasi samazināja izmaksas un sarežģītību.
Rezultāts: vieglāks kameras kronšteins, kas uzlaboja video stabilitāti par 40%, izturēja visus automobiļu izturības testus un samazināja daļu izmaksas par 55%.
Tehniskās specifikācijas (pakāpe: LFT-TPU-LGF50-NG05M)
Mūsu LFT{0}}TPU kompozītmateriāla tipiskās vērtības, kas izceļ tā augsto stingrību un izcilo stingrību.
| Īpašums | Pārbaudes metode | Vērtība |
|---|---|---|
| Cietība | ISO 868 | Krasts D 78 |
| Elastības modulis | ISO 178 | 11 000 MPa |
| Stiepes izturība | ISO 527 | 234 MPa |
| Robots Izod trieciens (23 grādi) | ISO 180 | No Break (>43 kJ/m²) |
| Robots Izod trieciens (-30 grādi) | ISO 180 | 23 kJ/m² |
| Nodilumizturība (Tabor, 1kg) | ASTM D4060 | Lieliski (<25 mg loss) |
Lejupielādējiet pilnu LFT TPU GF50 datu lapu PDF formātā
Lietojumprogrammas prožektori: strukturālu izaicinājumu risināšana
Automobiļu spēka piedziņas stiprinājumi
Problēma:Tradicionālajos dzinēja stiprinājumiem tiek izmantota sarežģīta metāla kronšteina un atsevišķa gumijas amortizatora montāža, kas ir smags, dārgs un atteices punkts.
Risinājums:Viena iesmidzināšanas-lējuma LFT-TPU-LGF50 daļa, kas darbojas gan kā konstrukcijas kronšteins, gan kā amortizācijas elements.
Rezultāts:Dramatiski samazināts NVH, ilgāks noguruma kalpošanas laiks, daļu konsolidācija un vairāk nekā 60% svara ietaupījums.
Augstas veiktspējas{0}}sporta preces
Problēma:Sportistiem ir nepieciešams aprīkojums (piemēram, velosipēdu rāmji vai slēpju komponenti), lai tas būtu stīvs un reaģētu uz jaudas pārnešanu, kā arī tas ir nepieciešams, lai tas absorbētu vibrācijas un triecienus no nelīdzena reljefa, lai mazinātu nogurumu un uzlabotu vadāmību.
Risinājums:LFT-TPU-LGF50 ļauj konstruēt rāmjus un sastāvdaļas, kas ir stingras, kur tas ir nepieciešams, bet kam piemīt oglekļa šķiedras vai alumīnija rāmim raksturīgas slāpēšanas īpašības.
Rezultāts:Ērtāka, mazāk nogurdinoša lietotāja pieredze ar uzlabotu kontroli un "bumbu drošu" izturību pret triecieniem, kas varētu sabojāt citus materiālus.
Inženieris Perfect Feel
Veiktspēja ir vairāk nekā tikai skaitlis; tas ir par to, kā produkts jūtas un iztur. Izmantojiet LFT-TPU-LGF50 unikālo stingrības un amortizācijas sajaukumu, lai izveidotu komponentus, kas ir spēcīgi, klusi un izturīgi. Lai sāktu, sazinieties ar mūsu speciālistiem.
Populāri tagi: lgf50 tpu gf50 savienojums, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pirkt, pielāgots
