Garas stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas ražošanas ķēdes galvenokārt ir sadalīta: augšpus izejvielu ražošanu un aprīkojuma piegādi, ieskaitot ilgi stikla šķiedru, sveķi, papildu ražošanas, granulācijas, Cilnis iekārtas utt.; apraujos garas stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas ražošanas saskaņā ar izejvielām, stikla šķiedru pastiprināti plastmasas, piemēram, SMC un GMT; ražošanas procesu var iedalīt pakārtots ir īpaša lietojuma jomā ilgi stikla šķiedru pastiprināti plastmasas, ko galvenokārt izmanto automašīnu, būvniecības jomā un elektrisko un elektronisko, kurā pieteikumus autorūpniecības un būvniecības jomās attiecīgi veido apmēram 1/3 no kopējā pieteikuma, apmēram 15 % no pieteikumiem lauka elektrisko un elektronisko.
Garas stikla pastiprinātas plastmasas ražošanas ķēdes
Ilgi stikla šķiedru pastiprināti plastmasu, ko izmanto autorūpniecībā galvenokārt ietver SMC, GMT un LFT. Tie tiek plaši izmantoti ražošanā moduļu priekšgala, šasija, soundproof vāki, instrumentu paneļi uc, it īpaši Eiropas un Amerikas auto ražotājiem. Jau ir ļoti nobriedis savas tehnoloģijas un lietojumprogrammas. Ar pakāpenisku uzlabošanu tehnoloģiju, iekšzemes autoražotāji ir sākuši arī veicina to piemērošanu garas stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas vietējā automobiļu ražošanā. Tomēr vietējā tirgū ir tikai sākumstadijā, kopumā, un ir milzīgs attīstības vietu salīdzinājumā ar nobriedušu ārvalstu tirgos.
Autobūves nozare izmanto ilgi stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas ar ievērojamas priekšrocības, piemēram, viegls, moduļu un zemas izmaksas:
Viegla un bez jāziedo stiprību: garas stikla šķiedras dzelzsbetona materiāliem ir viegls un augstas stiprības, kas efektīvi aizstāt metāla materiāli, lai samazinātu automašīnu ķermeņa svaru. Tajā pašā laikā spēks var būt augstāka nekā metāla materiāli. Sadursmes nav viegli ražot iespiedumiem un var būt paredzēti, lai sasniegtu noteiktu virzienu spēku. Stiprināšana.
Modularitāte: Ilgi stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas ilgi formability noved pie augsta līmeņa dizaina brīvību, ļaujot garas stikla šķiedru pastiprināti plastmasas daļas ir Izvērstā plaša mēroga, moduļu komponenti ar sarežģītas struktūras un funkcionālos integrācija, ievērojami samazinot vajadzību. Samontētas sastāvdaļas un procesus skaitu palielinātu montāžas efektivitāti un padarītu vieglāku uzturēšanu un apkopi.
Zemas izmaksas: modulāra konstrukcija būtiski samazina skaitu, no pelējuma un ar to saistītās izmaksas. Kā piemēru ņemt parasto auto aizmugures durvis. Tas aizņem 10 pelējuma apstrādi, izmantojot metāla materiālu komplektiem un tas maksā 4 miljoni juaņa. SMC materiālu apstrādei nepieciešami tikai trīs kopas, no pelējuma. Tas maksā 1,2 miljoni juaņa un ievērojami samazina montāžas izmaksas. Saskaņā ar aplēsēm, ko Francijas uzņēmums, kas vienmēr ir INPOAST, kad gada rezultāts ir mazāks par 150000 komplekti, SMC FRP veidošanos procesu izmaksas zemāka nekā izmaksas par metāla Štancēšanas procesā, kamēr vairāk nekā puse no SMC daļas ražošanas uzņēmumos Ziemeļamerikas veido mazāk nekā 100000 komplekti/gadā.
Pārāks dizains elastīgums: kompozītas plastmasas var ieplūst dziļu dobumu, no pelējuma, līknes un citas sarežģītas formas, kas ir grūti sasniegt ar metāla apzīmogošanu un produktiem, kas tiek jaunināti produkta platformām, jo zemāka pelējuma saistītās izmaksas formu izmaiņas var arī viegli.
Korozijas izturību: metāls ir uzņēmīgas pret koroziju izraisījuši mitruma un sāls koncentrāciju gaisā un stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas ir spēcīga korozijas izturību.
