Zaudēt svaru par 34%! Ford un Magna kopīgi izstrādā oglekļa šķiedras apakškārtu, lai samazinātu instrumentu izmaksas aptuveni par 30-40%. Ford novērtē jaunu oglekļa šķiedras apakškategoriju, lai noskaidrotu, vai to var izmantot liela apjoma ražošanas transportlīdzekļos. Jauno priekšējo apakšmalu kopīgi izstrādāja Ford un automobiļu rūpniecības galvenais piegādātājs Magna, un to pašlaik novērtē Ford Fusion izstrādes transportlīdzeklī, lai pārbaudītu tā ekspluatācijas laiku. Magna globālo vieglo kompozītu produktu direktors teica: Pagājušajā gadā kompānija piegādāja vairākas Ford daļas, un klienti veica detaļu un aprīkojuma veiktspējas testēšanu. Šogad mēs zināsim, vai tehnoloģija ir gatava masveida ražošanai. Magna apakšprogrammām ne tikai tiek sasniegta viena trešdaļa svara samazināšanas, bet arī jāsamazina vajadzīgo komponentu skaits, samazinot instrumentu izmaksas par aptuveni 30% līdz 40%.
