Pilna oglekļa šķiedru kompozītmateriāls metro slodzei
Saskaņā ar "China Youth Daily" ziņojumu, Ķīnas dzelzceļa Changchun Railway Vehicle Co. Ltd. (turpmāk tekstā - "CRRC") veiksmīgi izstrādāja pasaulē pirmo visplašāko oglekļa šķiedru salikto metro transportlīdzekļu virsbūvi ar pilnīgi neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām. Tātad, kas ir visu oglekļa kompozīts? Kādas ir priekšrocības, veidojot metro?
Kas ir pilnas oglekļa šķiedras kompozīts? Saskaņā ar Guangming.com ziņojumiem oglekļa šķiedra (angļu vārds ir oglekļa šķiedra) ir melna īpaša neorganiska polimēra šķiedra, kas sastāv no oglekļa. Visbiežāk izmantotais oglekļa šķiedras kompozītmateriāls galvenokārt sastāv no oglekļa šķiedras un termoreaktīvām sveķiem un satur nešķīstošas un neuzpildāmas īpašības.
Salīdzinot ar tradicionālajiem materiāliem, kādas ir priekšrocības, veidojot metro ar oglekļa šķiedru kompozītmateriāliem? Saskaņā ar Xinhuanet teikto, visu oglekļa šķiedru kompozītmateriālu izmantošana var tikt izstrādāta ar stingrām īpašībām, un to var veidot viengabalaini. Izmantojot viengabala formēšanu, ķermenis var maksimizēt. Komponentu integrācija tiek realizēta, un tiek novērsta izmēru un formas novirze, ko izraisa tradicionālās metāla korpusa metināšanas deformācija, un uzlabota korpusa precizitāte un izskata kvalitāte .
Turklāt CRRC Chevron tehniskie speciālisti intervijā ar Xinhua.com intervēja, ka visam oglekļa šķiedru kompozītmateriālam ir viegls, ar enerģiju taupošs un ilgstošs raksturlielums, un izmanto plānsienu cauruļveida vispārējo nesošo struktūru. Metro metāla ķermeņa masa ir aptuveni 35%, kas var efektīvi palielināt kravas ietilpību, samazināt enerģijas patēriņu un lietošanas izmaksas un samazināt metro līniju nodilumu.
Papildus metro būvniecībai visko oglekļa šķiedru kompozītmateriāli tiek izmantoti arī pirmajā Ķīnas pirmajā elektrisko dzinēju vieglajā sporta lidmašīnā, Ruixiang divu sēdekļu elektriskajos lidmašīnās. Saskaņā ar "Science and Technology Daily" ziņojumu, šis vieglā sporta gaisa kuģis izmanto visko oglekļa šķiedru kompozītmateriālu struktūru un ir videi draudzīgs, nekaitīgs, drošs un ērts, viegli izmantojams un tam ir zemas ekspluatācijas izmaksas. Šī gaisa kuģa veiksmīgā attīstība iezīmē Ķīnas elektrisko gaismu. Gaisa kuģu lauks ir sasniedzis starptautisko augsto līmeni.
Tiek uzskatīts, ka ar nepārtrauktu zinātnes un tehnoloģijas sasniegumu, visko oglekļa šķiedru kompozītmateriāliem būs vairāk pielietojumu dažādās jomās.
