Saskaņā ar Mitsubishi Chemical oficiālo tīmekļa vietni, Toyota izvēlējās tā oglekļa šķiedru kompozītu SMC materiālu izmantošanai nesen atbrīvotajā Lexus luksusa klases kupejā LC500 un LC500h 2017. gada martā iekšējo durvju paneļu un korpusa iekšējo paneļu ražošanai.
Mitsubishi Chemical izstrādātā SMC lapa ir CFRP starpprodukts, kas iegūts, samazinot oglekļa šķiedras vairākos centimetros un pēc tam iegremdējot tos sveķos. Pēc tam, kad SMC apstrādā ātri (parasti pēc 2-5 minūtēm), ražošanai nepieciešamās detaļas var iegūt, izmantojot liešanas procesu. Salīdzinot ar prepreg formēšanas procesu, SMC procesam ir sarežģītu komponentu formēšanas priekšrocības, kas inženieriem nodrošina elastīgākas produktu dizaina iespējas.
Šoreiz Toyota varēs atbalstīt Mitsubishi Chemical SMC lapu, kas gūst labumu no sekojošām priekšrocībām: svarīgs svara samazinājums, ievērojams veiktspējas uzlabojums un ievērojams sarežģītu komponentu ražošanas jaudas uzlabojums. Mitsubishi Chemical SMC lapa ir Toyota otrais mēģinājums. Pirmā sadarbība starp abām pusēm sākās šā gada februārī, Toyota jaunā Prius PHV hibrīda automašīnas bagāžas nodalījuma konstrukcija izmanto Mitsubishi Chemical SMC lapu. Mitsubishi Chemical teica, ka tā turpinās veicināt oglekļa šķiedru kompozītmateriālu izmantošanu automobiļu jomā.
Saskaņā ar Mitsubishi Chemical vidēja termiņa biznesa plānu, līdz 2020. gadam kompānijas oglekļa šķiedras un tā salikto materiālu pārdošanas mērķis ir 100 miljardi jenu.
