Oglekļa šķiedras auduma kā automobiļu materiālu un lielākā priekšrocība ir kvalitātes gaismas intensitāte ir liela, svars ir vienāds ar tērauda 20 ~ 30 %, cietība ir tērauda vairāk nekā 10 reizes. Boeing ir uzsākusi jaunas paaudzes ātrgaitas visā organismā lidmašīnas, sonic kreiseris ar aptuveni 60 procentiem no tās struktūras komponenti, kas izgatavoti no pastiprinātas oglekļa šķiedras kompozītu materiāliem.
Ķīna ir self-izstrādāts oglekļa šķiedras kompozītu materiālu bremžu saliekamās detaļas, veikumu ārvalstu līmenis ir sasniedzis vispusīgi. Pieņēma pēc izgatavošanas tehnoloģija iekšzemes oglekļa/oglekļa bremzes diska sagatavošana ir partijas galvenās militārās lidmašīnas iekārtu veidiem valsts aizsardzības un izmantot B757-200 pasažieru lidmašīnu, par citiem modeļiem, ko izmanto eksperimentiem un un mēs nosūtītu tankus, ātrgaitas vilcienu, limuzīns un mašīnu lietošanu.
