Kāpēc LFT plastmasas aizvietotājus izmanto automobiļu ražotāji?
1. Izcils veikums
Papildus PP, ABS un citiem vispārējiem inženiertehniskajiem materiāliem, PA6, PA66 un tērauda ķēžu nailona pārstāvētās neilona plastmasas ir arvien vairāk atpazīstamas ar izcilām mehāniskām īpašībām, elektriskām īpašībām un izmēru stabilitāti automobiļu rūpniecībā. Jo īpaši augsta darba temperatūra un agresīvāka korozīvā vide ap dzinēju ir radījusi stingrākus nosacījumus attiecībā uz plastmasas lietošanu. Nylon materiāli ir liels potenciāls pieteikumu automašīnām, jo to izcila temperatūras izturība, ķīmiskā izturība un labas mehāniskās īpašības. Automobiļu jomā neilona modificēto materiālu pielietošana galvenokārt ir balstīta uz strukturālajām daļām, kuras ir būtiskas automašīnu drošībai. Tāpēc prasības attiecībā uz neilona materiāliem transportlīdzekļiem ir arī stingrākas. Tas ir kļuvis par nozīmīgu materiālu ražošanas uzņēmumu tehniskā līmeņa indikatoru.
Pašlaik automobiļu rūpniecība ir kļuvusi par lielāko patēriņa tirgu niķeļa modificētajiem materiāliem, kas veido apmēram 30% no tā kopējā tirgus pieprasījuma. Piemēram, izmantojot BMW 328I, plastmasas apjoms, ko izmanto transportlīdzekļiem, ir 162 kg, un izmantotais PA apjoms ir 21,8 kg, kas veido 13% no kopējā apjoma. Kopējie automobiļu neilona materiāli ir stiklšķiedras / minerālu pastiprinātas PA6 un PA66, un tās var izmantot ieplūdes kolektoriem, motora cilindru pārsegiem, radiatora ūdens kamerām, droseļvārsta pedāļiem, siltummaiņiem, eļļas pannām un atpakaļskata spoguļu skavām un citiem komponentiem.
2. Neizsmidziniet materiālu - padariet mašīnu videi draudzīgāku
Lai panāktu skaistāku iekšējo un ārējo apdari, daudzas dekoratīvās detaļas ir nokrāsotas, lai iegūtu metāla efektu ar dažādiem efektiem. Tomēr izsmidzināšanas procesam ir trūkumi - sarežģīti procesi, vides piesārņojums, augstas ražošanas izmaksas un detaļu vienkārša noņemšana. Ja tas inteces procesa laikā var radīt labu izskatu, tas var ietaupīt enerģiju un samazināt emisijas un samazināt ražošanas izmaksas. .
Materiāls bez izsmidzināšanas pamatojas uz iepriekš minētajām prasībām, atrisina tradicionālo plastmasu trūkumus un atbilst produkta funkcionalitātei, vienlaicīgi gan dekoratīvai, gan estētiski pievilcīgai. Salīdzinājumā ar tradicionālajām modificētajām plastmasām materiāli bez sprauslām ir bagātīgi krāsoti, ar labu virsmu spīdumu, plašu estētisko vajadzību klāstu, videi draudzīgākiem, 100% pārstrādātiem materiāliem, kā arī ar viszemākajām izmaksām.
Autotransporta nozarē materiāli bez izsmidzināšanas galvenokārt tiek izmantoti ar spīdumu un metāla spīdumu. Ar spīdumu nesaturošiem materiāliem galvenokārt pieder PMMA / ASA, PC un ASA. Tās galvenokārt tiek izmantotas automašīnu vadības paneļos, režģos, spārniņos un citās sastāvdaļās. Nesmidzināšanas materiāls ar metāla spīduma efektu galvenokārt pamatojas uz PP, ABS, PC / ABS, PMMA un PA. To var izmantot kā alternatīvu galvanizētajai plastmasai automobiļu buferiem, pedāļiem un bagāžas plauktiem.
3.LFT plastmasas - zemākas izmaksas automobiļu ražošanai
LFT plastmasa ir termoplastiskais kompozītmateriāls ar termoplastisku sveķu kā matricu un garu stikla šķiedru (galvenokārt stikla šķiedras un oglekļa šķiedras) kā armatūras materiālu. Tā ir viegla, izturīga, spēcīga triecienizturība, izturība pret koroziju un lieliska molding procesa spēja. Dizains un atkārtota pārstrāde, vides aizsardzība un citi izcili veikumi. Šobrīd LFT plastmasas pamatā galvenokārt ir stikla šķiedras. Plastmasas matrica galvenokārt ir polipropilēns (vairāk nekā 80% no plastmasas matricas). To galvenokārt izmanto automobiļu pusautomātu un konstrukciju komponentu ražošanā, un tie var aizstāt vieglos metālus un dārgas inženiertehniskās plastmasas.
Garās stikla šķiedras PP materiālu mehāniskās īpašības ir tuvas PA + GF30 un PBT + GF30 īpašībām, un dažās vietās tās var aizstāt PA un PBT tehniskās plastmasas, lai panāktu izmaksu samazināšanu. Tajā pašā laikā, ņemot vērā zemāku blīvumu, daļas var padarīt vieglākas. Pašlaik dažu automobiļu ražotāju automobiļu pedāļiem, akumulatoru paliktņiem, durvju moduļiem, priekšējā gala moduļiem un automašīnu bagāžas paliktņiem daži auto ražotāji ir izmantojuši stikla šķiedras PP materiālus, aizstājot ne tikai augstākas izmaksas par alumīnija metāla vai PA materiāliem. , Un, lai iegūtu izstrādājuma moduļu konstrukciju, tālāk samazinot automobiļu ražotāja ražošanas izmaksas.
