Šķiedru pastiprināti termoplasti piemērošana
Termoplastiskie kompozītiem pasaules atzīšanu guvuši strauji, kā viņi var aizstāt daudziem materiāliem, piemēram, die lējumi, metālu kompleksiem un tradicionālo plastmasu tirgū, tai skaitā rūpniecisko iekārtu, autobūve un patērētāju produktiem. Augstas ietekmes spēks, labāku virsmas kvalitāti, zema produkta atteikuma likmi, liels stīvums, augstas un zemas temperatūras vidēs, šļūde pretestība skarbajā vidē un pastāvīgu slodzi padarīt Termoplastiskas plastmasas kompozīta tirgū pārdodamo vairāk nekā termoreaktīvo un metālisku materiālu rentabla. Rentabilitātes priekšrocība padara Termoplastiskie kompozītiem, vairāk pievilcīgu kosmiskās aviācijas un aizsardzības, transporta un elektroenerģijas un elektronikas nozarēs.
1. automašīnu
Šķiedra stiegrota termoplasti ir viens no daudzsološākajiem vieglsvara materiālu augstas veiktspējas automobiļu transportlīdzekļiem. Tie ir konkurētspējīgāki nekā tradicionālie neatjaunojamo duroplast kompozītiem un alumīnija magnija metāla materiāli, un tajā pašā laikā ir struktūra ņiem un kompozītu materiāliem. Izcilu dizainu un cilnis ražošanas integrācija priekšrocības ir vairāk energoefektīvu un videi draudzīgi. Automašīnām, daļām, izmantojot FRTP iekļaut ieplūdes kolektori, gaisu tīrāku mezgli, vārstu vāki, motora vākus utt., kamēr kompozīta piegādātājiem uzskatu, ka FRTP vajadzētu būt plašāka pieteikumus ap motoru, piemēram, ieplūdes sistēmu sastāvdaļām. , eļļas pannas un pārvades korpusi utt.
BMWi3 un BMWi8, tīra elektroautomobiļus, uzsāka ar BMW un SGL carbon fiber kopuzņēmumi ir veiksmīgi pieņemts lielu skaitu oglekļa šķiedru kompozītmateriāli (CFRP un CFRT), lai ražotu automobiļu iekšlietu un ārējās atslēgas, gultņu detaļu. Paaugstināts oglekļa šķiedras kompozītu automobiļiem piemērošanu.
2. aerospace
FRTP ir ne tikai viegls materiāls dod priekšroku automobiļu rūpniecībā. Pēdējos gados aviācijas nozare arī ir sākusi pievērst uzmanību iespējamību saslimt ar CFRT programmām. Pirms advent A350XW, Airbus lielus ieguldījumus CFRT un komponentu ražošanas tehnoloģijas attīstību, un vairāk nekā 1500 dažādu gaisa komponenti ir ražoti, izmantojot CFRT, piemēram, CF/PSL kompozītu kompozītu durvis.
Airbus' vadošais produkts, spārna priekšējās malas lidmašīnas A380 Super lielu un mazāku A340 izmanto PPS sveķu bāzes kompozītu materiālu, atkal nodrošināt augsta triecienizturība. Gulfstream Aerospace G650 biznesa reaktīvo ir Termoplastiskas plastmasas kompozīta stūre un šasiju, un tās struktūra ir izgatavota no TenCate Cetex oglekļa šķiedru pastiprināti PPS impregnētu.
Kosmiskās aviācijas, arī aizvien vairāk tiek izmantotas Termoplastiskie kompozītiem. Piemēram, ar sakaru attālās uzrādes pavadoņiem attīstību, tas ir nepieciešams, lai palielinātu optiskās apertūras uzlabot attālā sensora izšķirtspēju. Ieskaitot spoguļi (lodveida un aspherical) galvenās optiskās sistēmas dažādu kosmosa kameru un opto-mehāniskais skenēšanas vietu tālvadības sensori skenēšanas spoguļiem. Spoguļi, kas izgatavoti no metālu materiāliem, visiem ir problēmas, kas ir pārāk lieli, lai būtu jāsasniedz dizaina risinājumus un Termoplastiskie kompozītiem var efektīvi atrisināt.
3, vēja enerģijas
Pastiprinātas termoplasti atjaunojamās enerģijas struktūras ir arī daudz telpas attīstībai. Piemēram, salīdzinoši īsi pelējuma cikliem un relatīvi vienkārša remonta un pārstrādes iespējas Termoplastiskie kompozītiem ir piesaistījis uzmanību vēja turbīnu lāpstiņas ražotāji.
Īrijas Eire Composites Teo sadarbojas ar Mitsubishi Heavy Industries, Astor Fiberglass un Cyclics Corporation. 12,6 m (85 ft) ilgi vēja turbīnu lāpstiņas tika ražots, izmantojot cikliskās butilēna teraphthalate (CBT), šķidruma molded termoplastiskā stikla pastiprināta. Šīs izpētes projekts ir daļa no kompānijas "Greenblade" projektu, kura mērķis ir attīstīt lielu Termoplastiskas plastmasas kompozīta asmeņi, ka ir vieglākas un lētāks nekā pašreizējais dominējošais duroplast kompozītu asmeņi un tā ražošanas ātrumu var ātrāk un pārstrādāt pēc lietošanas beigām.
4 citos apgabalos
Šobrīd FRTP ir kļuvis jauns mīļākais būvniecības nozarē. GFRT ēkas veidnes, GFRT attiecas uz izlietnes un CFRT ēkas kolonnas tiek plaši izmantoti. Fiberlite lietotajam vienlaidu stikla šķiedra austs audums GFRT molded, lai ražotu krāsainu lūku vāki, kas bija gandarīti.
Turklāt pieprasījums pēc FRTP naftas un gāzes nozarē, mašīnu ražošana, sporta preču, medicīnisko tehnoloģiju un citiem patēriņa produktiem pieaug arī. Holandiešu kompānija Abbhorne naftas & gāzes nesen paziņoja tā instruktā a tās Termoplastiskas plastmasas kompozīta cauruļvadu pārākumu. Termoplastiskas plastmasas kompozīta downpipes krustošanas caurules var sasniegt naftas un gāzes atradnēs dziļākā ūdenī un workover darbības, lai uzlabotu naftas un gāzes arī neprasot augstas izmaksas stāvvada workover. Termoplastiskas plastmasas kompozīta materiālu pārsūtīšanas rindas korozijas problēmu atrisināt efektīvi, vienlaikus samazinot izmaksas.
Turklāt ASV patentu un firmas zīmju birojs (USPTO) patenta NIKE Termoplastiskie poliuretāna golfa bumbiņu izmanto termoplastiska poliuretāna materiāla vāka iekšējo, gan ārējo vāciņu.
