Vairāki kompozītmateriālu termini GMT, LFT, LFRT, LFT-D, LFT-G Ķīnas pilns vārdu tulkojums
LF (R) T augstas veiktspējas garu šķiedru pastiprinātas termoplastiskas (BR) ir saliecēts ar šķiedru kompozītmateriāls, kas pēdējos gados ir radījis panākumus.
Tostarp termoplastiskie kompozītmateriāli, piemēram, GMT, LFT-D, LFT-G
GMT (Stikla paklājs ar pastiprinātu termoplastu) ir stikla šķiedras paklāja pastiprināta termoplastiska kompozīta saīsinājums.
LFT-G (Long-Fiber Reinforce Thermoplastic Granules) īstermiņa stikla šķiedras termoplastiskais materiāls
LFT-D (Long-Fiber Reinforce Thermoplastic Direct)
Vai procesa tehnoloģija tiešai gara šķiedru stiegrotu termoplastisko kompozītmateriālu tiešai ražošanai tiešsaistē. Galvenais faktors, kas to atšķir no GMT un LFT-G, ir tas, ka pusfabrikāta posms tiek izlaists.
Kas ir LFT?
LFT ir plašs plastmasas termins. Automobiļu kompozītmateriālu rūpniecībā ir neoficiāla, bet ierasta definīcija, kas attiecas uz pastiprinātām šķiedrām (parasti stikla šķiedrām) un termoplastiskiem polimēriem (parasti polipropilēniem), kuru garums ir lielāks par 10 mm. Jaukti un saražotie produkti. Piemēram: GMT (Glass-Mat Armstrong Thermoplastic), LFT-G (Long-Fiber stiegrojuma termoplastiskie granulas), LFT-D (Long Fiber Reinforce Thermoplastic)
Direct) un tamlīdzīgi pieder pie LFT kategorijas un tiem ir zems blīvums, augsta īpaša izturība, augsts specifisks modulis un augsta triecienizturība.
LFT materiāla mehāniskās īpašības ir saistītas ar materiālu īpašībām un armatūras šķiedru proporciju. Automašīnu LFT pastiprinošā šķiedra parasti ir stikla šķiedra. Teorētiski stikla šķiedras proporcija produktā var būt no 10% līdz 80% (attiecas uz svara attiecību), un praksē stikla šķiedras attiecība parasti ir no 20% līdz 40%. Turklāt LFT mehāniskās īpašības ir cieši saistītas ar pastiprinošo šķiedru garumu. Salīdzinot ar līdzīgām īsām šķiedrām (šķiedru garums ir mazāks par 1 mm), lai uzlabotu injekcijas formēšanas termoplastisko kompozītu, LFT materiāli ir ievērojami uzlaboti izturības, triecienizturības, enerģijas absorbcijas ātruma un tā tālāk. Tādēļ šīs īpašības ir arī radījušas apstākļus LFT, kas jāpiemēro strukturālajām sastāvdaļām un daļēji strukturētām daļām transportlīdzekļa iekšpusē un ārpusē, kas ir daudz prasīgākas un kļūst par vienu no galvenajiem automobiļu rūpniecības labvēlīgajiem iemesliem.
Vairāki galvenie LFT materiāli
Pēdējo gadu laikā LFT materiālu veiktspējas un formēšanas process ir pavēris daudz jaunu attīstību: populārākos materiālus var iedalīt trīs kategorijās - GMT, LFT-G un LFT-D; vairāk gatavotas liešanas tehnoloģijas ir Compression molding un injekcijas molding, kurā GMT materiāls ir kompresijas formēšanas, un LFT-G un LFT-D var kompresijas formā vai injekcijas veidnē, kas ir atkarīgs no īpašajām tehniskajām prasībām, izmaksas, ražošanas apjomu un citiem faktoriem no produkta. izvēlieties
